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    Início » GESTÃO DE ALBERTO BENGUE ENFRAQUECE A SEGURANÇA NO PORTO DE LUANDA
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    GESTÃO DE ALBERTO BENGUE ENFRAQUECE A SEGURANÇA NO PORTO DE LUANDA

    AdministradorBy AdministradorNovembro 8, 2025Sem comentários2 Mins Read
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    Nomeado através do Decreto Presidencial 48/23 de 16 Março de 2023, como Presidente do Conselho de Administração, a gestão de Alberto António Bengue é carregada de avanços e retrocessos que colocam em perigo a soberania nacional ao deixar de saco roto a segurança no Porto de Luanda.

    REDACÇÃO

    Soube o Factos Diários que, na tarde do dia 20 de Setembro, três elementos do Serviço de Inteligência e Segurança do Estado terão levado um dossiê onde foi apresentado a lista de Navios que transportam pessoas ilegais ao país assim como a lista de algumas empresas que o PCA tem proximidade que, desde Maio desde ano têm tidos privilégios na alfandega violando os parâmetros exigidos pelo Ministérios dos Transportes e do Comércio e Indústria.

     

    A fonte conta que o processo não mereceu atenção do órgão por conta de um interesse que envolve o irmão de Garcia Miala que, desde 2024 trabalha como fonte secundária de tudo que acontece no Porto de Luanda.

     

    Apesar da vontade do Director do Gabinete de Segurança no Porto de Luanda, infelizmente o sistema não funciona por causa da ordem máxima do Porto de Luanda. Esta realidade assemelha-se com o Gabinete de Estratégia Empresarial que, no nosso entender, se haver a vontade do Ministério dos Transportes, deve se corrigir urgentemente”, revelou.

     

    Dos vários casos, um embarque que aconteceu 18 horas do dia 29 de janeiro deste ano, no Porto de Luanda, onavio SK7 que presta serviços na Azule Energy, uma empresa que opera no Bloco 15/06, offshore de Angola, em parceria com a Sonangol P&P e a SSI Fifteen Limited. Esta empresa, visa aumentar a produção de petróleo e gás do campo Agogo e do campo Ndungu, incluindo a construção da FPSO Agogo, que será equipada com uma Unidade de Captura e Armazenamento de Carbono, carregando pessoas de nacionalidade britânica, fez a bordo sem ter a cédula marítima (Seamens Book ) e isso foi possível porque o mesmo corrompeu os agentes da capitania do Porto de Luanda destacados no posto da base sonils.

     

    Não é a primeira vez que isso acontece e ele gaba-se que está há 10 anos em Angola e conhece bem os esquemas corruptos do país”.

     

    FONTE : FACTOS DIÁRIOS (FD)

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